{"id":4569,"date":"2022-01-18T15:33:57","date_gmt":"2022-01-18T15:33:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.equipoeconomico.com\/?p=4569"},"modified":"2025-05-08T13:50:33","modified_gmt":"2025-05-08T13:50:33","slug":"origen-y-fin-de-la-crisis-de-los-microchips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.equipoeconomico.com\/en\/economic-analysis\/origen-y-fin-de-la-crisis-de-los-microchips\/","title":{"rendered":"Origin and end? of the microchip crisis"},"content":{"rendered":"

El periodo de auge tecnol\u00f3gico que hemos vivido durante la \u00faltima d\u00e9cada ha derivado en importantes disrupciones en las tradicionales cadenas de valor, no s\u00f3lo desde la perspectiva de la internacionalizaci\u00f3n de la producci\u00f3n, sino tambi\u00e9n en cuanto a los elementos requeridos en estas, lo que ha resultado en un crecimiento exponencial de la producci\u00f3n y demanda de los componentes que conforman los equipos electr\u00f3nicos que gobiernan nuestro d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n

Las restricciones establecidas a nivel mundial durante la pandemia impusieron una presi\u00f3n notable en empresas de una gran variedad de sectores, pero la situaci\u00f3n no se ha revertido totalmente a pesar de la \u201cnueva normalidad\u201d y de la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica en t\u00e9rminos generales.<\/p>\n

La culpa de lo anterior puede atribuirse en gran medida a los microchips, uno de esos elementos que alimentan nuestros tel\u00e9fonos y ordenadores, pero de cuya importancia no hemos sido del todo conscientes hasta que su escasez ha puesto en jaque a numerosas industrias en todo el mundo.<\/p>\n

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Algunas causas y efectos de la escasez<\/strong><\/h3>\n

La producci\u00f3n de microchips a nivel global se concentra en unas pocas compa\u00f1\u00edas y f\u00e1bricas, principalmente en el continente asi\u00e1tico, que sufrieron las consecuencias de las restricciones derivadas de la pandemia y de otros eventos macroecon\u00f3micos, limitando su capacidad de producci\u00f3n.<\/p>\n

En este contexto de escasez de semiconductores, la empresa taiwanesa l\u00edder en el sector, que acumula una cuota de mercado superior al 50%, decidi\u00f3 en agosto de 2021 incrementar el precio de sus semiconductores entre el 10% y el 20%, imponiendo a\u00fan m\u00e1s presi\u00f3n a sus clientes, entre los que se encuentran el l\u00edder americano de la telefon\u00eda m\u00f3vil.<\/p>\n

Sin embargo, el descenso en la producci\u00f3n de microchips no se ha visto contrarrestada por un descenso correlativo en su demanda. Por un lado, la industria automovil\u00edstica se vio gravemente afectada, con un descenso del volumen de ventas global en 2020 del 14,8 % respecto a 2019 a pesar del ligero repunte esperado en el ejercicio 2021 hasta los 66,0 millones de veh\u00edculos vendidos, otros productos, como los ordenadores, experimentaban un crecimiento importante de su demanda no s\u00f3lo en 2020, sino tambi\u00e9n en 2021.<\/p>\n

De esta manera, los 341,0 millones de unidades de ordenadores vendidos suponen un incremento del 14,4% respecto a los niveles de 2020 y del 27,2% en comparaci\u00f3n con los 268,0 millones de ordenadores vendidos en 2019.<\/p>\n

Por tanto, se produjo en primera instancia un trasvase de microchips hacia estos \u00faltimos productos, cuya demanda se viene incrementando desde el confinamiento, y posteriormente se materializ\u00f3 la demanda latente acumulada de aquellos productos cuyas ventas se redujeron durante el 2020, dando lugar al denominado \u201ccuello de botella\u201d en la cadena productiva.<\/p>\n

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Gr\u00e1fico 1: unidades de ordenadores y veh\u00edculos vendidas globalmente en 2019, 2020 y 2021.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Fuente: elaborado por Equipo Econ\u00f3mico en base a informaci\u00f3n obtenida de Canalys y Statista. Nota: el n\u00famero de veh\u00edculos vendidos en 2021 es una estimaci\u00f3n.<\/em><\/span><\/p>\n

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Previsiones futuras<\/strong><\/h3>\n

La escasez de semiconductores persiste en el ejercicio 2022, pero existen razones para ser optimistas. La empresa coreana l\u00edder en telefon\u00eda, uno de los actores m\u00e1s relevantes en la producci\u00f3n de microchips, prev\u00e9 un crecimiento interanual en este primer trimestre de 2022 del 53% en su nivel de ingresos. Para satisfacer este volumen de demanda ha comenzado a colaborar con socios externos en otros continentes para incrementar su producci\u00f3n de microchips. Otras conocidas empresas industriales, tanto en EE. UU. como Alemania, est\u00e1n optando por fabricar ellos mismos los microchips necesarios ante los problemas de suministro existentes. Adicionalmente, la Casa Blanca prev\u00e9 invertir 50.000 millones de euros en la producci\u00f3n y el desarrollo de semiconductores, reduci\u00e9ndose as\u00ed la actual dependencia respecto del mercado asi\u00e1tico y permitiendo incrementar adem\u00e1s los niveles de producci\u00f3n mundial.<\/p>\n

En todo caso esta crisis ha puesto en evidencia la relativa fragilidad de las cadenas de producci\u00f3n globales ante determinados eventos econ\u00f3micos y sanitarios, especialmente en casos como el de la industria automovil\u00edstica.<\/p>\n

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Impacto en el sector automovil\u00edstico<\/strong><\/h3>\n

El sector automovil\u00edstico ha sido uno de las m\u00e1s perjudicadas como consecuencia de la escasez de microchips, estim\u00e1ndose en 110.000 millones de d\u00f3lares la reducci\u00f3n de ventas a nivel global durante 2021.<\/p>\n

Espa\u00f1a no ha sido ajena a estas dificultades. Hasta noviembre de 2021 se produjeron 1,95 millones de veh\u00edculos en Espa\u00f1a, lo que supone una ca\u00edda del del 5,8% respecto al mismo periodo de los ejercicio 2020. A su vez, en el ejercicio 2020 la producci\u00f3n de veh\u00edculos entre enero y noviembre se redujo en un 21,7% hasta los 2,1 millones de unidades. De esta manera, el volumen de producci\u00f3n de veh\u00edculos en Espa\u00f1a hasta noviembre de 2021 resulta un 26,2% menor a los niveles previos a la pandemia.<\/p>\n

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Gr\u00e1fico 2: producci\u00f3n de veh\u00edculos en Espa\u00f1a en el periodo enero-noviembre 2019-2021.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Fuente: elaborado por Equipo Econ\u00f3mico en base a informaci\u00f3n obtenida de ANFAC.<\/em><\/span><\/p>\n

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En Espa\u00f1a, el sector automovil\u00edstico tiene un peso muy relevante en la econom\u00eda, aportando alrededor del 10% del PIB nacional y generando alrededor de 2 millones de puestos de trabajo, de los cuales 300.000 son empleos directos, por lo que los efectos de la insuficiencia de microchips resultan especialmente rese\u00f1ables.<\/p>\n

Como consecuencia de la limitaci\u00f3n del suministro de semiconductores, muchas de las f\u00e1bricas nacionales se vieron obligadas durante el ejercicio 2021 a cerrar durante algunos d\u00edas sus f\u00e1bricas ante la paralizaci\u00f3n forzosa de la producci\u00f3n, en un intento de minimizar el impacto econ\u00f3mico de esta crisis.<\/p>\n

Posteriormente, dado que la escasez se dilataba en el tiempo, muchas de las f\u00e1bricas se han visto obligadas a acudir a los expedientes de regulaci\u00f3n temporal de empleo (ERTE), que se estima podr\u00edan afectar hasta a 23.000 trabajadores en 2022. Un ejemplo representativo es la planta de Seat en Barcelona, que inici\u00f3 un ERTE en septiembre de 2021 y prev\u00e9 que se extienda hasta junio de 2022, lo que nos proporciona una idea de cu\u00e1nto puede prolongarse esta crisis y de los perjuicios a las que deber\u00e1n hacer frente los fabricantes y las empresas auxiliares.<\/p>\n

En este contexto de deterioro de las ventas, pero en el que los costes fijos y parte de los variables persisten, las medidas de flexibilidad interna introducidas por la reforma laboral de 2012, que se mantienen en el proyecto de reforma que se encuentra en tramitaci\u00f3n, resultan esenciales para las f\u00e1bricas espa\u00f1olas, de cara a mantener su competitividad y, por tanto, su viabilidad futura en un entorno de profunda transformaci\u00f3n ligada a la electrificaci\u00f3n del sector.<\/p>\n

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I\u00f1igo S\u00e1nchez Zurdo<\/p>\n

\u00c1rea econ\u00f3mico-financiera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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